京津冀地區(qū)又有兩條城際鐵路將開建。近日，鐵道第三勘察設(shè)計院網(wǎng)站上連續(xù)發(fā)布了京濱城際鐵路、京唐城際鐵路的首輪環(huán)評公告，兩條城際鐵路的走向也有了大致的眉目。根據(jù)環(huán)評公告，初步計劃這兩條城際鐵路均會途經(jīng)河北廊坊、天津?qū)氎妫本┑綄氎娑渭s80公里的區(qū)間也成為兩條城際鐵路的共用線路。據(jù)了解，這兩條線路均計劃在今年年內(nèi)開工建設(shè)。

京濱城際終露真容

京唐城際是北京連接唐山地區(qū)的城際線路。根據(jù)鐵三院網(wǎng)站上發(fā)布的《新建北京至唐山城際鐵路工程環(huán)境影響評價第一次信息公告》，新建北京至唐山城際鐵路位于京津冀地區(qū)。項目從北京市引出，經(jīng)由河北省廊坊市、天津市，到達(dá)河北省唐山市。

京濱城際鐵路也是北京往來天津的第二條城際鐵路。此前，關(guān)于這條鐵路的消息一直不斷。5月18日，天津市交通委主任武岱曾在一次訪談中對外介紹，京濱城際、津石鐵路、津承鐵路等新規(guī)劃項目已納入京津冀交通一體化規(guī)劃和京津冀城際鐵路規(guī)劃。其中，京濱城際納入了近期實施計劃。而在6月初，也從天津市發(fā)改委獲得證實，北京與天津確實會再添一條城際鐵路，并力爭在今年開工。

28日發(fā)布的環(huán)評公告，也讓京濱城際終于露出真容。《新建北京至天津濱海新區(qū)城際鐵路環(huán)評第一次公告》也顯示，北京至寶坻段線路與京唐城際鐵路共線，這一段也屬于京唐城際鐵路工程建設(shè)范圍。而京濱城際的新建線路則起自天津?qū)氎鎱^(qū)，經(jīng)過武清區(qū)、寧河縣、北辰區(qū)、東麗區(qū)，最終進(jìn)入濱海新區(qū)，全部位于天津市境內(nèi)。

據(jù)了解，京唐城際長約160公里，經(jīng)過通州、廊坊、寶坻、唐山；京濱城際長約182公里，其中北京至寶坻段約80公里與京唐城際共線。