上半年數據顯示，我國鐵礦石進口量躍升至45716萬噸，同比增長19.1%；其中6月進口量為7457萬噸，增長19.9%，進口增速顯著提高。中國鐵礦石進口量持續高位攀升，顯示全球鐵礦石中國需求因素依然強勁，并未受到經濟放緩影響。由于我國占據世界鐵礦石貿易量很大比重，只要進口還在旺盛增長，全球鐵礦石需求局面就不會糟糕。

　　未來鐵礦石中國因素依然強勁，主要來自四個方面力量推動。一是中國經濟企穩回升，粗鋼產量增速提高。今年4月份后決策部門先后出臺微刺激政策，以確保全年經濟增長目標實現。隨著政策效應逐步顯現，宏觀數據集體回暖。下半年加碼基建投資、增強“棚改”力度，將會成為調控重點。據有關資料，僅“棚改”一項，近期內就將增加投資1萬億元，其他環保、交通、基礎設施、醫療教育等國民經濟“短板”領域，也可以容納數十萬億建設投資。宏觀經濟企穩與提速，尤其是固定資產投資回升，勢必增加全國鋼材需求。受其影響，進入二季度后，中國粗鋼產量開始提速。其中4月粗鋼產量同比增幅為2.1%，5月為2.6%，6月攀升至4.5%。預計下半年中國粗鋼產量增速還有可能提高，全年粗鋼產量超過8億噸，比上年增長3.5%左右。

　　二是發達國家引領全球經濟復蘇，刺激我國鋼鐵產品出口。海關總署統計顯示，上半年全國出口鋼材4101萬噸，同比增長33.6%。下半年發達國家繼續寬松貨幣政策，鞏固經濟復蘇，以及人民幣貶值影響，預計全年鋼材出口量將達到8000萬噸，如果加上機電產品等間接出口，全部鋼材出口量將有1億多噸，消化同期國內粗鋼產量3成左右，這也會成為中國鐵礦石需求新動力。

　　三是前期過度去庫存，鋼鐵企業存在巨大補庫需要。“買漲不買落”的市場法則，驅使去庫存從2013年持續至今。因為去庫存過度，今年上半年鐵礦石中國港口顯性庫存最高時不過1億多噸，也就是中國鋼鐵企業1個多月的使用量。與之相比，鋼鐵企業庫存即隱性庫存更為空虛，普遍在半月以內，有些不到一周，遠低于合理水平。隨著今后實體經濟回暖，鋼鐵產量提速，特別是鐵礦石價格觸底反彈，鋼鐵企業及貿易商將會產生補庫要求。如果這種補庫需求集中釋放，將推高鐵礦石進口數量。

　　四是礦業巨頭進行價格戰，擠壓國內企業份額。今年以來，國內外鐵礦石價格都出現了較大幅度跌落。分析價格跌落的最主要因素，并非緣由所謂市場嚴重供大于求，而在于深藏其后的世界礦業巨頭的深謀遠慮，即試圖通過價格戰遏制競爭對手，維護其壟斷地位與定價權。實際上，世界礦業巨頭的這一策略已經見效，目前國內高成本礦企陸續減產或停產，其市場份額主要被進口鐵礦石擠占。如果今后進口鐵礦石到岸價格再下臺階，逼近80美元/噸，勢必壓迫國內鐵礦進一步減產，從而產生進口鐵礦石更大銷售空間。